石油巨头整合有无必要恐将加剧垄断不利市场化改革-【新闻】
石油巨头整合有无必要?恐将加剧垄断不利市场化改革
市场并不缺想象力。
近期,关于几大石油公司的合并传言此起彼伏。中石油、中石化等公司疲于对外澄清。
“向内部传达两大油合并消息纯属子虚乌有。”这是傅成玉5月6日对相关中石油和中石化合并传言的最新澄清。傅成玉5月4日刚离任中石化集团董事长。
记者6日傍晚向中石化新闻发言人吕大鹏求证两桶油合并一事时,其表示“中石化官方已通过微博对相关传闻进行了澄清,因其是中石化发言人身份,不便对央企整合的话题发表意见。”
在接受记者采访时,业内人士普遍认为中石油与中石化两桶油直接整合的几率不大。首先两桶油的主要市场位于国内,与南北车整合成中车重点服务“一带一路”的情况并不相同。其次,本身已处垄断地位的石油巨头之间开展整合恐将加剧垄断,不利于市场化改革。
实际上,对于石油央企的整合方向的讨论,实际上也是在回答我们需要什么样的国家石油公司这一问题,是参照国际惯例保留一家代表国家利益,还是根据中国的国情保留多家,强化其市场主体地位,并在全球市场与国际石油公司展开竞争与合作?
石油巨头整合有无必要?
桥梁用钢电力安全电力环保非常规油气分布式能源钢铁企业焦化太阳能电池有色金属行业“一带一路”新能源行业“一带一路”太阳能行业“一带一路”风电行业“一带一路”
对能源领域的石油企业,尤其是三桶油是否有必要重组合并,以及如何重组,业内一直存在争议。
对支持央企整合的一方而言,其出发点是在一带一路大战略条件下,央企整合重组可以实现强强联合,在国际市场上能获得更大的竞争优势及话语权。例如南北车、核电、电力板块央企整合。而持谨慎甚至反对观点的一方看来,在目前三桶油等处于绝对垄断地位的国内市场中,这种巨头之间的合并恐将加剧垄断,与国有企业市场化改革的初衷相背离。
在厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强看来,南北车的合并给了市场许多想象空间,“目前的合并都只是市场猜测,当然,如果真的需要大规模央企重组,石油行业中的企业间合或许并非绝无可能。”他强调,国企整合要区分不同的市场环境和战略目标。“若企业以国内市场为主,则不宜再进一步合并做大,以保障国内市场有效竞争;若行业是以参与国际市场竞争为主,才可能考虑以合并方式做大做强,即使如此,在合并过程中仍需考虑国内产业链的竞争问题。”
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