上海隧道工程股份有限成功总装我国第一台双圆盾构掘进机万芳

上海隧道工程股份有限公司成功总装我国第一台双圆盾构掘进机

中国第一台双圆盾构，在上海隧道工程股份有限公司机械厂总装成功，不久将投入上海M8线地铁隧道的施工掘进。这第一台双圆盾构的总装成功，不仅标志着隧道股份在应用新技术、新设备、新工艺和新材料方面跨出了一大步，更标志着中国隧道施工综合技术向前挺进了一大步。

盾构是隧道施工，尤其是软土隧道施工的主要掘进设备。许多年以来，由于隧道受力和盾构结构受力、机械制造技术的限制，通常盾构都是圆柱形的。盾构掘进时，就像一个罐头横卧在地底，往前推进而形成与盾构截面相同的圆形隧道。随着人们对生活环境要求的不断提高，环保越来越成为城市基础设施建设的必备要素。所以，为了尽可能地提高隧道截面有效率，减少对土体的扰动，一些发达国家研制出马蹄形盾构等异型盾构。双圆盾构的设计因此产生。但是由于双圆盾构制造技术要求极高，目前只有日本在地铁隧道施工中进行过双圆盾构的实际运用。

2003年隧道股份与日本IHI石川岛播磨重工株式会社合作，联合制造了DOT双圆土压平衡盾构，使中国成为世界上第二个拥有相关技术的国家。据悉，双圆盾构运用到地铁隧道的施工时，不但可以有效减少隧道施工对土体的掘出量，还能使上、下行隧道一次掘进完成，施工效率将显著提高。

目前，隧道股份继双圆盾构的总装成功后，又在投入矩形盾构的研究开发。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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